Toggle Menu
新闻资讯
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 行业动态

道路和隧道照明中亮度与照度的关系

文章出处:未知 作者:admin 人气: 时间:2022-04-26 11:35:02
   光导照明系统可广泛应用于地下室、地下商场等各种地下空间,而隧道照明和地下空间存在较为相似的情况,如照明不均、亮度降低,但与地下空间不同的是,隧道一直存在的“黑洞”及“白洞”现象,给驾驶安全带来极大的影响。  
   汽车驶近隧道洞口时,驾驶者视野中的天空、露天路面、附近建筑物等的亮度,远较隧道洞口的亮度高,虽然实际上洞口也有相当的亮度,但驾驶室仍觉得洞口很黑,像个“黑洞”,以致无法辨认洞口附近的情况,这种现象称为“黑洞效应”。 
   相反,“白洞效应”就是从隧道内较暗的环境过渡到隧道外部较亮的环境,感受到的强烈的眩光,无法立即看清楚隧道外的状况。“黑洞”、“白洞”效应造成的交通事故比比皆是,其解决方案始终备受人们关注。 
   隧道入口区的设计关键是消除黑洞及白洞现象,在入口处使路面达到必要的亮度水平,所以入口处必须设置光导管系统。其次,过渡区的亮度水平应当逐级降低,可以选取小口径的光导管系统。再次,隧道区的能见度比一般路面要低,使用上必须防止干扰性频闪,而电光源不能避免的存在频闪,由于光导管系统使用的是自然光系统,不存在频闪现象,其柔和的自然光线可给驾驶人员以很舒适的光照过渡,从而保障驾驶员的安全,在隧道口区域应用非常适宜。
   锦州阳光气象科技公司针对市场的需求研发了YG-TBQ9系列隧道光强度/亮度监测仪,并提供多种控制接口,提高了整个隧道照明系统的科学性和耗能效率,达到隧道行车的安全要求和节电的效果。

文章地址:http://www.jz322.com/news/industry/986.html ,土壤墒情监测系统,自动气象站,小型气象站,农业气象站,便携式气象站,校园气象站;如需转载请注明本文来源出处!