能见度是路用大气状况系统的要素之一。在交通网络中,对一条道路能见度的掌握是关系到道路使用者生命和财产安全的大事,由于低能见度而导致的恶性交通事故在报端屡见不鲜。一年中,由于烟、雾和风雪而导致能见度突然降低的现象时有发生,遇到这些情况时, 汽车驾驶员往往为经验和常识所误导。在低能见度情况下,人类的反应速度有所下降,尤其是在一条不熟悉的道路上高速驾驶时更是如此。这时在低能见度的条件下,决速、准确 的天气状况信息就可提供预先警告以避免事故的发生。
为了解决这个问题,首先要安装设可量测能见度状况的测试设备和系统,由这些系统得到的实时能见度数据可作多种用途。这些数据在局部范围内可以用来处理变化的信息、信号或是公布前方道路的能见度情况和新的限速要求;用在路网中,这些数据可以为某一特定地区的广播和电视新闻节日提供天气预报信息各种各样量测能见度的方法都起源于能见度基本理论,取决于各种类型能见度测试的优缺点及其可能带来的效益。
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